說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

上購物網買東西~這次婆婆看見了【繽紛糖彩】加大四件式絲柔棉被套床包組(7色可選)

說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上

學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^

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◆商品名稱:【繽紛糖彩】加大四件式絲柔棉被套床包組

◆商品說明:
內容件數:薄床包 x 1 + 薄被套 x 1 + 薄枕套 x 2,共4件/組
材質:絲柔棉(活性印染超細纖維)
產地:中國

◆商品尺寸:
加大薄床包-6 x 6.2 尺(150 x 186 公分)
雙人薄被套-6 x 7 尺(180 x 210 公分)
美式信封薄枕套-1.5 x 2.4 尺(45 x 73公分)

◆特殊做工:
隱密式床包鬆緊帶:有(ㄇ字型鬆緊帶)
可包覆床墊高度:26公分

◆清潔保養方式:
◎建議清洗時可放入大型洗衣袋後再清洗,同時,清洗時淺色的要與深色分開洗滌,避免顏色互染。
◎洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機的水中,水溫不要超過40℃,待洗滌劑完全溶解再放入,注意浸泡時間不要超過10分鐘。
◎請勿使用強力漂白清洗劑。
◎清洗後脫乾並置於室外通風處自然風乾。
◎請勿使用烘乾機。
◎熨燙採中溫熨燙。
◎限用石油類乾洗溶劑。

◆注意事項:
網路購物享10日鑑賞期,非試用期,個人衛生用品,經拆封使用後恕不接受退換貨。(請於鑑賞期內確定尺寸規格無誤再使用)
商品如經拆封、使用、下水、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!
顏色:如圖。(商品皆為實品拍攝,色樣會因電腦螢幕設定不同而有誤差,顏色以實際商品為主)
※網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「內容件數」說明為主。



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近幾年來,由於新南向潮流與中國大陸祭出的一帶一路政策,不少台、港、陸投資客紛紛前往東協沿岸國家置產。馬來西亞開發商表示,以吉隆坡最精華的雙子星塔旁地段來說,平均成交單價在每坪新台幣 50 - 80 萬元,相比台北市 101 旁幾乎是打對折,因此 2 個月內也成功銷出至少 55 戶;若分析購買者,又以陸資占 5 成為大宗,港、台約各占 1 成 5 。

合成置業首席營運長許思明表示,其實從 2014 年馬國政府對於房地產的銀行貸款有所限制後,近 2 年來馬來西亞房市相對呈低點、價格較過去下滑 1 - 2 成,再加上馬幣兌新台幣又貶 2 成,從過去 1 令吉可兌 10 元新台幣,如今僅剩 7.9 元水準。許思明認為,現在若台灣投資客進場,相對於 2014 年可說是 6 折買入。

不過,馬來西亞房市價格雖優惠,但未來增值的空間也令外界關注。許思明指出,現在由於東協的經濟起飛、中國大陸的一帶一路政策效益,其實未來雙子星塔附近價格成長 1 - 2 倍都是可預期的。他也以信義房屋代銷馬來西亞的建案為例,座落在雙子星塔旁的 45 樓建物,還可遠眺雙子星塔,但其單價每坪僅 40 - 50 萬元、幾乎是新北市水準,加上其坪數為實質居住、不含公設又包車位,因此吸引不少投資客。至於投資者的結構,許思明說明,以目前 2 個月賣出的 55 戶而言,半數買方為中國大陸,而港、台各占約 1 成 5 。

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▲合成置業首席營運長許思明表示,現在由於東協的經濟起飛、中國大陸的一帶一路政策效益,其實未來吉隆坡雙子星塔旁房價成長 1 - 2 倍都是可預期的。(圖/記者林昱均攝 , 2017.07.26)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華民國空軍14日在台中清泉崗基地舉行「經國號戰機接機二十五週年」慶祝儀式,除舉辦動態戰機性能展示外,更邀請歷任隊長、當年參與接機與研發等貴賓觀禮,共同回顧克服萬難的艱辛成軍歷程。看在同樣進行「國機國造」的印度人眼裡,心中格外矛盾,因為同時期研發的戰機中,經國號已經服役25年,並持續實施升級,而印度的LCA戰機卻才剛服役,卻不獲印度軍方信任。

隨著蘇聯在1979年底入侵阿富汗,為了協助巴基斯坦防禦蘇聯,美國在1980年代出售F-16A/B型戰機給巴基斯坦,但是此舉卻引起印度緊張,決定自行研發新一代國產輕型戰機(LCA),以期盼在1990年代取代現役的MiG-21戰機。

LCA又稱為光輝(Teja)戰機,由印度斯坦航空(HAL)公司主導研發,印度空軍要求新戰機能夠遂行防空攔截、制空權奪取、對地攻擊、偵察及反艦作戰等多項任務需求。不過,由於印度本身航空技術能力薄弱,許多關鍵技術仍仰賴國外提供,包括法國達索(Dassault)公司、美國諾斯羅普(Northrop)公司、奇異(GE)公司分別提供氣動力外型設計、航電與發動機等技術協助支援,LCA才能定型。

原本預定1991年開始製造LCA一號技術驗證機,不過一號機直到1995年11月17日才公開亮相。原計劃1996年6月首飛,但是直到2001年1月4日才開始首飛。LCA直到2013年才勉強符合印度空軍要求,得以服役,比LCA當初規劃晚了30年之久。

LCA之所以晚了30年才服役,一方面要歸咎印度太高估自身的航空技術與管理能力,例如LCA原本要裝配印度國產「卡維利」發動機,但是這款發動機比LCA更加遙遙無期。只好進口美製F404發動機,但F404發動機推力又不能達到要求,又改進口F414發動機。

二方面,印度空軍不斷提出新技術要求,迫使HAL必須不斷修改設計,結果導致LCA晚了30年服役,研發成本也由1983年時的56億盧比,增加至800億盧比(約384億元新台幣),預計項目總成本將達到2500億盧比。

一開始,LCA戰機背負著印度全民的期許開始研發,隨著研發進度持續落後、研發成本居高不下,印度民眾早已對這款戰機不抱任何期待。印度軍方也對LCA這款還沒服役就落伍的戰機不抱期望,許多軍事專家更認為LCA可靠性不如中國大陸與巴基斯坦合製的梟龍戰機。礙於政治壓力,印度空軍最終預定採購140架LCA戰機,印度海軍則拒絕LCA成為艦載機。

印度自製的輕型戰機(LCA)。(圖/印度空軍, 2017.7.15)

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